Un nuevo diseño de motor reduce consumo de combustible y contaminación

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Un equipo de investigadores de la Universidad de Purdue, en Estados Unidos, ha conseguido desarrollar un modelo informático del motor que permitirá disminuir el consumo de combustible y la producción de humo y de gases contaminantes sólo modificando un mecanismo de más de un siglo de antigüedad

En los coches tradicionales, la rotación de las ruedas resulta del movimiento de los pistones (cilindros giratorios que comprimen el flujo de gas o de aire) en los cilindros, cuya activación depende a su vez de la entrada en ellos de una mezcla de aire y combustible. Una bujía de ignición genera una chispa y provoca una “explosión” que permite la puesta en marcha de dichos pistones.

Los ingenieros de Purdue se dieron cuenta de que era posible generar una explosión igual de fuerte pero con menos combustible combinando en proporciones distintas a las usuales el aire y el combustible, lo que aumentaría la eficacia del motor en entre un 15% y un 20%.

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Esto representa un avance muy importante en lo relacionado a la ingeniería de motores, considerando que se pueden utilizar combustibles alternativos, como el etanol o el biodiesel sería mucho mejor aun, pero yo creo que el hidrogeno es el combustible del futuro, todas estos avances serán etapas para contribuir ha que se contamine menos el ambiente, hasta que los fabricantes consigan desarrollar un sistema fiable y económico de almacenamiento para el hidrógeno dentro de los vehículos.

Vía tendencias21

Celdas solares que alcanzan un 40,7% de eficiencia

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Esta noticia ya tiene algún tiempo, pero me gustaría rescatarla debido a la importancia que para mi posee este tipo de tecnología, las celdas solares; todo lo relacionado a las energías alternativas es otro mundo que me apasiona mucho, en este caso el laboratorio Spectrolab INC una subsidiaria de Boeing, han logrado crear una celda solar que obtiene un 40,7% de eficiencia, o sea que del 100% de luz solar que absorbe la celda, se convierte el 40,7% de la misma en energía, actualmente las celdas comerciales no superan el 20% de eficiencia, esto significa que el avance obtenido por este laboratorio en muy significativo, El Dr. Richard R. King del laboratorio spectrolab comento: “Estos resultados particularmente son muy alentadores ya que para este nuevo avance se usó una nueva clase de materiales semiconductores metamórficos, dejando una mayor libertad en el diseño de las celdas de unión múltiple (multijunction cells) para una óptima conversión del espectro solar. El excelente desempeño de estos materiales guarda todavía una mayor eficiencia en las celdas solares futuras“. Así también comentan que está trabajando para reducir los costos de producción, ya que los costos actuales de las celdas comerciales son elevados.

Esperemos que en pocos años, la implementación de un sistema de celdas solares en un hogar sea relativamente accesible y reduzca la necesidad de depender del servicio de energía o podamos vivir independientemente de dicho servicio.

Vía slashdot

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